Moto Guzzi V7 Racer

    В 1967 году первый V7 произвел настоящий фурор. Созданный легендарным конструктором Джулио Чезаре Каркано (Giulio Cesare Carcano), Moto Guzzi V7 стал первым итальянским макси-мотоциклом, дебютировав с рекордным для того времени двигателем V-Twin объемом 703 кубика.

     V7 был отлично принят как прессой, так и покупателями. Этот байк способствовал формированию имиджа Moto Guzzi как производителя эксклюзивных, элегантных, комфортабельных, и, самое главное, надежных мотоциклов. Как отмечают в истории самой компании, для многих тогда в Италии обладание V7 стало одной из самых важных вех в их жизни, обеспечив незабываемые воспоминания о молодых днях, друзьях и путешествиях. Возможно, модель V7 может претендовать на то, чтобы называться вершиной мотоциклетного творчества компании Moto Guzzi.

			Дизай студия Classic Customs является представителем модельного ряда V7 легендарной итальянской компании Moto Guzzi.    V7 RASER современный наследник классической модели 1967 года. Представляет собой воплощение итальянских гоночных мотоциклов, объединяет восхитительную механику, шасси и внешность. Стилистически выполнен в строгих традициях того времени.  Выпущен лимитированной партией. Данный экземпляр 2028-ой.
Год выпуска: Объем двигателя: Тип двигателя: Система питания: Мощность: Крутящий момент: Система пуска: Количество передач: Привод: Высота по седлу: Снаряженная масса: Объем топливного бака: Передняя шина: Задняя шина: Стоимость:		2014 744 куб.см V-образный, воздушного охлаждения электронный впрыск Weber-Marelli 50 л.с. 58 н*м при 5000 об/мин электрический стартер 5 кардан 805 мм 179 кг 22 л 100/90-18 100/90-17 12 550 €